Tweet
Супер, само не разбирам що изместваш темата пак в тая посока?
Питах за сравнение между две жтд-та.
Но все пак ще ти отговоря, съвсем приятелски:
Аз ТС имам от 1 година и не се оплаквам. Още 1-2 ще го карам и ще си взема нещо по-мощно, по-ново... и пак бензиново. Няма цял живот да съм студент
За тая 1 година ми е кеф че си пълня бутилката за 30 лева и карам 400 километра.
Кеф ми е и да му чувам звука като изпреварвам, а на светофарите като чакам не чувам нищо
Кеф ми е че като закачих диагностиката и ми излезе една грешка - ламбда сонда - стотина лева и един час ръчен труд в гаража. А през това време приятел рециклира турбо на 1.9тди за 810 лева. Купихме си колите по едно и също време
Кеф ми е че за 2400 лева си купих кола на малко километри (пише 140 000 и на километража и на МЕС-а) с волан, седалки, лост изглеждащи като нови. Каквото от окачването свалих от тая кола всичко е оригиналното. Ламбда сондата също.
За съпоставка приятел има 156 2.4, на което МЕС-а му показа 400 000км. Интериора му е същия, но само като модел. Иначе на волана е изтрит и канта на дървото и кожата, педалите изтрити, топката на лоста и е паднал лака...
Изобщо не ме вълнува дали някое си жтд ще ме бие 0.2 сек до 100, като съм карал 2.4 и знам как трака и колко неприятно се кара. И други дизели съм карал, не е за мен явно, няма тръпка, няма обороти... има вибрации и лаг.
Няма нужда да ми обясняваш че съм се преебал в няколко теми, имам си глава на раменете, карал съм, сметнал съм, преценил съм какво ми се кара и какво ще ми излезе по-изгодно.
Питах за сравнение между две жтд-та.
Но все пак ще ти отговоря, съвсем приятелски:
Аз ТС имам от 1 година и не се оплаквам. Още 1-2 ще го карам и ще си взема нещо по-мощно, по-ново... и пак бензиново. Няма цял живот да съм студент
За тая 1 година ми е кеф че си пълня бутилката за 30 лева и карам 400 километра.
Кеф ми е и да му чувам звука като изпреварвам, а на светофарите като чакам не чувам нищо
Кеф ми е че като закачих диагностиката и ми излезе една грешка - ламбда сонда - стотина лева и един час ръчен труд в гаража. А през това време приятел рециклира турбо на 1.9тди за 810 лева. Купихме си колите по едно и също време
Кеф ми е че за 2400 лева си купих кола на малко километри (пише 140 000 и на километража и на МЕС-а) с волан, седалки, лост изглеждащи като нови. Каквото от окачването свалих от тая кола всичко е оригиналното. Ламбда сондата също.
За съпоставка приятел има 156 2.4, на което МЕС-а му показа 400 000км. Интериора му е същия, но само като модел. Иначе на волана е изтрит и канта на дървото и кожата, педалите изтрити, топката на лоста и е паднал лака...
Изобщо не ме вълнува дали някое си жтд ще ме бие 0.2 сек до 100, като съм карал 2.4 и знам как трака и колко неприятно се кара. И други дизели съм карал, не е за мен явно, няма тръпка, няма обороти... има вибрации и лаг.
Няма нужда да ми обясняваш че съм се преебал в няколко теми, имам си глава на раменете, карал съм, сметнал съм, преценил съм какво ми се кара и какво ще ми излезе по-изгодно.
Comment